Articoli di settembre 2009
La Aston Martin del popolo?
Se siete fra quelli abituati ad associare lo stile (britannico) di una Aston Martin ad uno smoking e alla persona di James Bond allora sarete sorpresi da questo nuovo modello che verrà prodotto in 4000 esemplari. Stiamo parlando della Aston Martin Cygnet che fa entrare il marchio prestigioso nel settore delle utilitarie. Le ragioni dell´ambiente, la crisi e il segmento interessante hanno portato alla realizzazione di una vettura dalle dimensioni contenute (3 metri) che utilizza le basi della meccanica della Toyota iQ. Il prestigioso marchio farà leva sulla sua popolarità tanto che il prezzo si dovrebbe comunque aggirare intorno ai 20.000 euro. La grande griglia anteriore ricorda l´auto della Toyota, e sembra piuttosto essere una versione orientale (quasi Manga) delle sorelle più sportive. Quando verrà commercializzata rimane da vedere se il lancio sarà fatto in grande stile magari proprio in concomitanza dell´uscita di un nuovo film dell´agente segreto di Sua Maestà più famoso del mondo. Fondamentale rimane comunque avere un portachiavi griffato Aston Martin, in caso rimaniate senza fiches. Un tal mazzo di chiavi dovrebbe poter coprire un paio di mani al baccarà. Siamo sicuri che Daniel Craig, non sfigurerebbe affatto. Soprattutto al momento di lasciare la piccola auto al car valet del Casino di Monte Carlo (Casinò di Montenegro in Casinò Royale, ndr).
L'auto elettrica non è più un sogno
Dopo tanti progetti creati negli anni finalmente si muove qualcosa circa la produzione di auto elettriche. Finalmente le case automobilistiche stanno dando la giusta attenzione e guardano con maggiore realismo la produzione di questo tipo di vetture. Particolare riferimento va fatto all’italianissima Pininfarina che, con la collaborazione della francese Bollorè che fornirà le batterie, produrrà la nuova BO. Design compatto, linee morbide e tanto carattere, sono queste le caratteristiche della nuova Bluecar che potrebbe avere la sua prima comparsa nel 2011 e che rende omaggio alla memoria di Andrea Pininfarina il quale credeva molto in questo progetto.
Continua »
Arriva la nuova Land Rover LRX
Il suo arrivo è previsto per il 2011 ma già fa parlare di se, stiamo parlando della nuova Land Rover LRX Concept che presto sarà presentata al salone di Detroit. La sua presenza segnerà sicuramente l’inizio di una nuova generazione di 4×4 che avrà come caratteristiche principali l’eleganza e la sportività, ciò è dimostrato dalle sue dimensioni più ridotte che la vedono ridursi di 7 centimetri per quanto riguarda la lunghezza e di ben 12 in altezza rispetto alla FreeLander.
Dotata di tre porte, con un’altezza da terra appena sufficiente per poterla considerare un SUV e con delle linee a dir poco sportive la LRX si piazza nell’innovativo segmento delle Cross-Coupè. La conferma di ciò è data dalla coda rialzata e dal tetto leggermente inclinato che caratterizzano il nuovo prototipo inglese e dai montanti neri che danno l’impressione di essere un tutt’uno con i vetri laterali e con il lunotto posteriore.
Auto, i cinesi vogliono la Volvo
E’ da poco emersa la notizia che la casa automobilistica cinese della Geely sia interessata all’acquisto del marchio Volvo attualmente di proprietà della casa statunitense Ford. Per far ciò è già stata annunciata la vendita di obbligazioni e warrant a un fondo di private equity gestito da Goldman Sachs che permetterà quindi di ottenere le risorse necessarie ad acquisire parte dell’impresa. Questa operazione, le cui indiscrezioni erano già circolate nei giorni scorsi, porterà nelle casse della Geely circa 2,59 miliardi di dollari di Hong Kong che sono pari a 334 milioni di dollari americani. D’altro canto se Goldman decidesse di convertire le obbligazioni e warrant in azioni otterrebbe una quota del 15,1% nel capitale della casa cinese.
Ecco le nuove tecnologie per le autoradio firmate Alpine
Sono da poco arrivate le nuovissime autoradio della nota marca Alpine, stiamo parlando della CDE 9882Ri e della CDE 9880R. Le caratteristiche principali di queste ultime innovazioni riguardano la possibilità di riprodurre i più recenti file audio e di connettersi facilmente a tutti i modelli di iPOD, chiavette usb e, addirittura, al telefono cellulare tramite bluetooth. Non solo quindi le solite funzioni radio e le riproduzioni di cd contenenti qualunque tipo di file audio, ma da oggi attraverso qualunque supporto multimediale è possibile riprodurre la propria musica che ci accompagnerà nei nostri viaggi (lunghi o meno) a bordo della nostra auto. L’operazione è semplice, basta collegare una pen drive al retro della nostra unità, che riconoscerà in poco tempo il dispositivo, ed il gioco è fatto, inoltre quando colleghiamo un iPOD possiamo tranquillamente controllare le funzioni del nostro dispositivo attraverso un ampio display semplice ed intuitivo e,contemporaneamente, penserà ricaricare il nostro supporto multimediale. Per cui sarà molto semplice per esempio cercare i file o le cartelle presenti all’interno dell’iPOD attraverso la nostra autoradio.
Fiat – Chrysler: più difficile del previsto
“Siamo rimasti sorpresi da quanto poco sia stato fatto nei 24 mesi precedenti il nostro arrivo”, così esordisce Sergio Marchionne, amministratore delegato sia di Fiat che di Chrysler, al Salone dell’Auto di Francoforte, importante appuntamento per il mondo dell’automotive.
Il manager italo-canadese, negli ultimi mesi impegnatissimo in America in vista della presentazione del piano quinquennale di Chrysler, ha approfittato dell’occasione per fare il punto sullo stato dei lavori dell’alleanza: il Gruppo Fiat ha acquisito infatti il 20% della nuova società Chrysler Group, ma una volta restituiti i fondi allo stato americano e raggiunti gli obiettivi di risanamento, l’azienda italiana potrà aumentare la sua quota fino al 51 per cento.
I piani di Marchionne prevedono la cessione a Chrysler di tecnologia, piattaforme e propulsori per costruire vetture a basso impatto ambientale, ormai sempre più richieste anche dal mercato statunitense.
Il Gruppo Fiat al terzo posto in Europa? Forse…
Pubblicato in Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati
L’ACEA, l’associazione dei costruttori europei dell’auto, ha rilasciato qualche giorno fa le statistiche di vendita in Europa delle principali case automobilistiche nei mesi di luglio ed agosto 2009 e due sono le considerazioni che emergono chiaramente dai dati pubblicati (http://www.acea.be).
La prima riguarda il mercato in generale, il tanto atteso e temuto crollo delle immatricolazioni nel 2009, anno coinvolto in pieno dalla crisi finanziaria internazionale e dalla recessione mondiale, non c’è stato. Il mercato è stato positivo nei mesi estivi rispetto all’anno precedente, e sugli 8 mesi è in calo soltanto dell’8%, grazie alla politica di incentivi alla rottamazione introdotti nei principali Paesi: Italia, Germania e Francia in particolare.
Fiat Multiair Powertrain Tecnology
Il MultiAir “e’ una tecnologia proprietaria di cui abbiamo il completo controllo. Tutto il sistema e’ sotto il nostro controllo”.
Lo ha affermato, in occasione della presentazione dell’Alfa Romeo MiTo MultiAir, Paolo Martinelli, vice presidente di Fiat Powertrain Technologies, divisione del gruppo Fiat specializzata nel settore dei motori e delle trasmissioni, rispondendo alla domanda se per il MultiAir ci fossero il rischio di ripetere gli errori di gestione avuti con il Common Rail, la tecnologia per i motori diesel sviluppata dalla Fiat ma ceduta alla Bosch senza avere ritorni economici.
Il nuovo motore MultiAir della Fiat Powertrain, grazie al sofisticato e innovativo sistema di gestione dell’aria immessa nei cilindri, promette di rappresentare per la propulsione a benzina quello che il common rail è stato per il diesel: consente di abbattere del 10% consumi ed emissioni di CO2, di elevare la coppia del 15% e la potenza del 10%.
