Con la piattaforma compact usata per la Giulietta, che diventerà il punto cardine del segmento C della Fiat e di molti modelli destinati ad Europa e Stati Uniti, si prepara il debutto nel 2013 della nuova generazione della Fiat Bravo. Un progetto questo da cui prenderanno forma sia la berlina 3 volumi nel 2012 e la familiare nel 2013. Al top di gamma del benzina ci sarà il potente 1.8 turbo iniezione diretta con potenze superiore ai 200 cavalli, affiancato da una famiglia di motori 4 cilindri meno spinti, denominati AirTorq da 1.6/1.8 litri con potenza di 125/140 cv. Tecnologia MultiAir applicata ai 1.3/1.6/2.0 litri dei diesel.
Con la piattaforma compact usata per la Giulietta, che diventerà il punto cardine del segmento C della Fiat e di molti modelli destinati ad Europa e Stati Uniti, si prepara il debutto nel 2013 della nuova generazione della Fiat Bravo. Un progetto questo da cui prenderanno forma sia la berlina 3 volumi nel 2012 e la familiare nel 2013. Al top di gamma del benzina ci sarà il potente 1.8 turbo iniezione diretta con potenze superiore ai 200 cavalli, affiancato da una famiglia di motori 4 cilindri meno spinti, denominati AirTorq da 1.6/1.8 litri con potenza di 125/140 cv. Tecnologia MultiAir applicata ai 1.3/1.6/2.0 litri dei diesel.
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