La Hyundai è pronta a lanciare la sfida ai colossi dell’automobilismo: dalla BMW alla Mercedes, dall’Audi alla Lexus, e per farlo si affida alla sua nuova nata la Equus, fiore all’occhiello del costruttore coreano. Un bolide con un motore da 4.6 litri V8, in grado di sprigionare ben 378 cavalli di potenza, la Hyundai Equus durante i test ha già fatto vedere cose molto interessanti: da 0 a 100km/h in 6,4 secondi con consumi che si attestano a circa 12,5 litri per percorrere 100 km. Tanti optional interni a cui i coreani hanno pensato, tra i più curiosi la possibilità di avere i sedili con un sistema di massaggio automatico, un impianto stereo comprensivo di 17 altoparlanti e la possibilità di sostituire un sedile posteriore con un frigorifero. Tutto questo ad un costo molto più basso rispetto alla concorrenza, la Equus costerà circa 40 mila euro.La Hyundai è pronta a lanciare la sfida ai colossi dell’automobilismo: dalla BMW alla Mercedes, dall’Audi alla Lexus, e per farlo si affida alla sua nuova nata la Equus, fiore all’occhiello del costruttore coreano. Un bolide con un motore da 4.6 litri V8, in grado di sprigionare ben 378 cavalli di potenza, la Hyundai Equus durante i test ha già fatto vedere cose molto interessanti: da 0 a 100km/h in 6,4 secondi con consumi che si attestano a circa 12,5 litri per percorrere 100 km. Tanti optional interni a cui i coreani hanno pensato, tra i più curiosi la possibilità di avere i sedili con un sistema di massaggio automatico, un impianto stereo comprensivo di 17 altoparlanti e la possibilità di sostituire un sedile posteriore con un frigorifero. Tutto questo ad un costo molto più basso rispetto alla concorrenza, la Equus costerà circa 40 mila euro.
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