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Mégane RS punta sulla trazione anteriore
Con un propulsore rinvigorito dopo il passaggio a Euro 5, con 250 cavalli e numerosi componenti inediti o rivisti (come il variatore di fase lato aspirazione), rispetto ai 230 cv del precedente 2 litri, la Mégane RS sfoggia nell’equipaggiamento le sue doti migliori. Il telaio offre poi una duplice possibilità di scelta: telaio Sport, che coniuga sportività e comfort, e talaio Cup con freni meglio raffreddati e differenziale autobloccante. Continua »
