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Immatricolazioni FIAT nel mondo – Settembre 2009
La spinta data dagli incentivi governativi è ancora forte e privilegiando le auto più ecologiche e di minore cilindrata quale risulta essere la flotta Fiat, consente a quest’ultima di vedere crescere le proprie immatricolazioni in settembre sia in Italia che in Francia e Germania, Paese quest’ultimo che ha visto letteralmente raddoppiare per Fiat i numeri del 2009 se raffrontati al 2008.
Molto bene in Europa anche le immatricolazioni in Gran Bretagna, soprattutto per Alfa Romeo, spinta senza ombra di dubbio dal successo dell’Alfa MiTo, ora disponibile col nuovo motore MultiAir.
In rampa di lancio anche la nuova Punto Evo, presentata pochi giorni fa.
Nel resto del mondo alcuni mercati rimangono in forte ribasso, come la Russia e l’Argentina, trascinando con sè anche le vendite del Gruppo italiano che fatica a battere il mercato pur dando segnali di ripartenza in Russia, mercato questo che dopo aver brevemente rivestito la leadership in Europa nel 2008, ha subito, causa la crisi, un drastico ridimensionamento delle vendite di automobili nel 2009, perdendo più del 50%. Continua »
Fiat – Chrysler: più difficile del previsto
“Siamo rimasti sorpresi da quanto poco sia stato fatto nei 24 mesi precedenti il nostro arrivo”, così esordisce Sergio Marchionne, amministratore delegato sia di Fiat che di Chrysler, al Salone dell’Auto di Francoforte, importante appuntamento per il mondo dell’automotive.
Il manager italo-canadese, negli ultimi mesi impegnatissimo in America in vista della presentazione del piano quinquennale di Chrysler, ha approfittato dell’occasione per fare il punto sullo stato dei lavori dell’alleanza: il Gruppo Fiat ha acquisito infatti il 20% della nuova società Chrysler Group, ma una volta restituiti i fondi allo stato americano e raggiunti gli obiettivi di risanamento, l’azienda italiana potrà aumentare la sua quota fino al 51 per cento.
I piani di Marchionne prevedono la cessione a Chrysler di tecnologia, piattaforme e propulsori per costruire vetture a basso impatto ambientale, ormai sempre più richieste anche dal mercato statunitense.
Il Gruppo Fiat al terzo posto in Europa? Forse…
Pubblicato in Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati
L’ACEA, l’associazione dei costruttori europei dell’auto, ha rilasciato qualche giorno fa le statistiche di vendita in Europa delle principali case automobilistiche nei mesi di luglio ed agosto 2009 e due sono le considerazioni che emergono chiaramente dai dati pubblicati (http://www.acea.be).
La prima riguarda il mercato in generale, il tanto atteso e temuto crollo delle immatricolazioni nel 2009, anno coinvolto in pieno dalla crisi finanziaria internazionale e dalla recessione mondiale, non c’è stato. Il mercato è stato positivo nei mesi estivi rispetto all’anno precedente, e sugli 8 mesi è in calo soltanto dell’8%, grazie alla politica di incentivi alla rottamazione introdotti nei principali Paesi: Italia, Germania e Francia in particolare.
