Articoli con tag ‘Euro 5’
Arriva la Subaru Impreza XV
La Subaru Impreza XV è la nuova crossover, realizzata sulla base della berlina a due volumi, che nasce come sostiene Ikuo Mori, Presidente della Fuji Heavy Industries, per accontentare tutte quelle persone che hanno un life style attivo e dinamico. Adatta sia per chi guida in città, per lavoro e per la famiglia, sia per chi ama percorrere le strade di campagna, per occupare il proprio tempo libero. Continua »
Mégane RS punta sulla trazione anteriore
Con un propulsore rinvigorito dopo il passaggio a Euro 5, con 250 cavalli e numerosi componenti inediti o rivisti (come il variatore di fase lato aspirazione), rispetto ai 230 cv del precedente 2 litri, la Mégane RS sfoggia nell’equipaggiamento le sue doti migliori. Il telaio offre poi una duplice possibilità di scelta: telaio Sport, che coniuga sportività e comfort, e talaio Cup con freni meglio raffreddati e differenziale autobloccante. Continua »
Mercedes CL 500, sintesi di efficienza e innovazione
Rinnovamento estetico e migliore efficienza con la Mercedes CL 500 BlueEfficiency, nuova variante della lussuosa classe Mercedes. I ritocchi estetici si concentrano prevalentemente nel paraurti anteriore ridisegnato, nelle luci diurne integrate nelle prese d’aria laterali e gli indicatori di direzione e luci di posizione a LED. Modifiche importante invece nelle motorizzazioni: la CL 600 (V12 di 5.5 litri da 517 CV) ora soddisfa la normativa Euro 5 e, quel che è più importante, la CL 500 è sostuituita dalla CL 500 BlueEfficiency. Continua »
Ecco le ultime versioni della Porsche Cayenne
La gamma della Suv tedesca si rinnova col debutto della Porsche Cayenne nelle vesrsioni entry level con il 3.6 litri V6 a benzina e 3.0 V6 turbodiesel, entrambe omologate Euro 5 e che, quanto dichiarato dalla casa tedesca offrono migliori prestazioni sia di consumo che di emissioni rispetto ai modelli precedenti. La Cayenne copre lo zero-cento in 7,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 230 km/h grazie al V6 di 3.6 litri a iniezione diretta da 300 cavalli abbinato al cambio manuale a sei marce. Nella versione con cambio automatico la Porsche dichiara che il consumo medio della nuova Cayenne è di 9,9 litri/100 km, ovvero circa il 20% meno del modello precedenti.
Fiat Multiair Powertrain Tecnology
Il MultiAir “e’ una tecnologia proprietaria di cui abbiamo il completo controllo. Tutto il sistema e’ sotto il nostro controllo”.
Lo ha affermato, in occasione della presentazione dell’Alfa Romeo MiTo MultiAir, Paolo Martinelli, vice presidente di Fiat Powertrain Technologies, divisione del gruppo Fiat specializzata nel settore dei motori e delle trasmissioni, rispondendo alla domanda se per il MultiAir ci fossero il rischio di ripetere gli errori di gestione avuti con il Common Rail, la tecnologia per i motori diesel sviluppata dalla Fiat ma ceduta alla Bosch senza avere ritorni economici.
Il nuovo motore MultiAir della Fiat Powertrain, grazie al sofisticato e innovativo sistema di gestione dell’aria immessa nei cilindri, promette di rappresentare per la propulsione a benzina quello che il common rail è stato per il diesel: consente di abbattere del 10% consumi ed emissioni di CO2, di elevare la coppia del 15% e la potenza del 10%.
