Articoli della categoria Berlina 3 volumi
Asafa Powell e Opel Insignia, binomio ad alta velocità
Il velocista Asafa Powell, detentore del record mondiale sui 100 metri, ha scelto una comoda auto familiare, la Opel Insignia Sport Tourer in versione 2.0 CTDI 160 CV bianca con tetto panoramico, interni in pelle beige, cerchi da 20 pollici, cambio automatico e navigatore DVD 800, che il campione giamaicano ha ricevuto in prova da una concessionaria Opel di Pordenone. Powell, che fa della velocità uno stile di vita, non ha potuto resistere alla tentazione della potenza della Insignia OPC (25 CV e uno 0-100 km/h in 6 secondi) e della Opel GT (5,7 secondi da 0 a 100 km/h, 230 km/h di velocità massima), mettendosi alla guida di entrambe.
Ecco la Equus, l’asso di casa Hyundai
La Hyundai è pronta a lanciare la sfida ai colossi dell’automobilismo: dalla BMW alla Mercedes, dall’Audi alla Lexus, e per farlo si affida alla sua nuova nata la Equus, fiore all’occhiello del costruttore coreano. Un bolide con un motore da 4.6 litri V8, in grado di sprigionare ben 378 cavalli di potenza, la Hyundai Equus durante i test ha già fatto vedere cose molto interessanti: da 0 a 100km/h in 6,4 secondi con consumi che si attestano a circa 12,5 litri per percorrere 100 km. Continua »
Ecco la nuova Chrysler 300C
Attesa nei prossimi mesi negli Stati Uniti la riedizione della Chrysler 300C, berlina commercializzata in Italia dal 2005. L’anteprima della nuova berlina, nella versione Lancia, ci presenta un’importante restyling di tutta la carrozzeria. Nei primi mesi del 2011 l’imponente tre volumi, lunga oltre 5 metri, sarà proposta in alcuni mercati europei, sarà commercializzato come Lancia e andrà a sostituire la Thesis. Il motore di punta sarà il V6 Pentastar a benzina di 3.6 litri da 300 cavalli al quale si affiancherà un nuovo V6 turbodiesel di 3 litri da 230 cavalli, più adeguati ai mercati europei. La denominazione 300C dovrebbe comunque restare anche per l’ammiraglia che sarà venduta col marchio Lancia.
La Fiat Bravo del futuro
Con la piattaforma compact usata per la Giulietta, che diventerà il punto cardine del segmento C della Fiat e di molti modelli destinati ad Europa e Stati Uniti, si prepara il debutto nel 2013 della nuova generazione della Fiat Bravo. Un progetto questo da cui prenderanno forma sia la berlina 3 volumi nel 2012 e la familiare nel 2013. Al top di gamma del benzina ci sarà il potente 1.8 turbo iniezione diretta con potenze superiore ai 200 cavalli, affiancato da una famiglia di motori 4 cilindri meno spinti, denominati AirTorq da 1.6/1.8 litri con potenza di 125/140 cv. Tecnologia MultiAir applicata ai 1.3/1.6/2.0 litri dei diesel.
La nuova Volvo S60 2011
Pronta a sfidare la Mercedes Classe C, l’Audi A4 e la BMW Serie 3, è la nuova Volvo S60 presentata al Salone di Ginevra 2010. Una berlina dalle linee definite e aggressive, innovativa ma al tempo stesso ancorata ad alcuni classici segni distintivi Volvo come i gruppi ottici anteriori allungati, la mascherina trapezoidale e il logo Volvo posto sulla calandra anteriore.
Ispirata alla recente XC60, ma collocata in tutt’altro segmento, la Volvo S60 sprigiona tecnologia e innovazione sia riguardo agli interni che al motore, con un benzina quattro cilindri da 1,6 litri e 180 Cv, dotato di tecnologia turbo a iniezione diretta GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection). Continua »
Alla scoperta dell’Audi A3 Model Year 2011
È uno dei modelli di punta della casa dei quattro anelli, l’Audi A3 Model Year 2011 con alcuni minimi ritocchi estetici che contribuscono a renderla ancora più sportiva e raffinata allo stesso tempo. Listelli cromati sulla mascherina centrale e sulle prese d’aria inferiori, specchietti laterali migliorati (minor attrito con l’aria e verniciati a tinta con la vettura) sono le modifiche sull’anteriore. Continua »
L'imponente Opel Insigna
Parliamo oggi della nuova Opel Insigna uscita qualche mese fa e che sta avendo un notevole successo, frutto anche del titolo vinto di Auto dell’anno 09. Imponente, come dice il titolo, è questa berlina, viste le dimensioni che propongono una lunghezza di 4.83 metri, una larghezza di 1.87 e un altezza di 1.50 metri con un passo di 2.74. Ma la vera novità sta nel cambio di stile, dato da un nuovo frontale e una coda affilati con fianchi muscolosi e un tetto arcurato simile a quello di una coupé. Nuovo è pure lo stile della plancia, che assume adesso delle curve avvolgenti e dinamiche. Il bagagliaio presenta un volume di 500 litri, senza la possibilità di abbattere il divano posteriore.
Benvenuto derapata.it
Pubblicato in Berlina 2 volumi, Berlina 3 volumi, Cabriolet, Coupé, Fuoristrada, Monovolume, Pick up, Roadster, SUV, Station wagon, Utilitaria
Nasce oggi derapata.it, blog tematico del network 