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La Hyundai è pronta a lanciare la sfida ai colossi dell’automobilismo: dalla BMW alla Mercedes, dall’Audi alla Lexus, e per farlo si affida alla sua nuova nata la Equus, fiore all’occhiello del costruttore coreano. Un bolide con un motore da 4.6 litri V8, in grado di sprigionare ben 378 cavalli di potenza,  la Hyundai Equus durante i test ha già fatto vedere cose molto interessanti: da 0 a 100km/h in 6,4 secondi con consumi che si attestano a circa 12,5 litri per percorrere 100 km. Continua »

Abbiamo notato recentemente che Hyundai sta conducendo una campagna in occasione dei mondiali in Sud Africa.

La campagna e’ chiamata One Million Dream Balls. Praticamente per ogni persona che si registra sul sito un pallone ufficiale World Cup 2010 verrà donato a un bambino in Africa.

Hyundai inoltre offrirà voli e hotel gratis per la finale in Sud Africa per chi indovinerà chi sarà il miglior giovane giocatore proclamato dalla FIFA.

Infine Hyundai ha creato 3 applicazioni sulla relativa pagina Facebook nella quale sono presenti altri premi. La campagna è abbastanza motivante visto che si impiega meno di un minuto per registrarsi, fare contento un bambino africano e sostenere l’iniziativa.

Il prossimo ottobre, protagonista del Salone di Parigi sarà la nuova Hyundai Genesis Coupe, lanciata sul mercato dai primi mesi del 2011. Dalla casa sudcoreana, che anche in questa occasione si dimostra molto competitiva sul prezzo di listino rispetto ai diretti concorrenti, si punta così dritti a entrare in competizione nello stesso target di mercato della Honda CR-Z e della Wolswagen Scirocco. Continua »

Il nuovo modello della Hyundai Santa Fe è stato completamente modificato rispetto a quello precedente. Vanta delle linee e degli  interni migliorati a confronto della vecchia versione. La plancia e il volante danno la sensazione di trovarsi sopra un’auto di gran lusso. Grande e omogeneo è il baule che permette di caricare oggetti lunghi fino a 185 centimetri.  Cambiato anche il propulsore turbodiesel, infatti ha 150 cavalli grazie al turbo a geometria variabile. Su strada non dà difficoltà, inoltre è molto maneggevole e offre un grande comfort. Sono disponibili varie versioni ma la potenza del 2.2 turbodiesel è penalizzata dalla lentezza del cambio automatico. I prezzi variano dai 28.900 a 33.950 euro

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Ecco qui il prototipo della Hyundai Veloster, pensata per i giovani che hanno la passione per le macchine sportive. Il frontale è molto aggressivo, formato da doppie prese d’aria verticali alle estremità laterali, oltre alla grande bocca di raffreddamento principale. È lunga 210 cm, alta 1.45 m, cerchi in lega da 20 pollici a 5 razze, pneumatici 245/35 e con 4 posti totali di spazio. Che dire ragazzi, la Veloster è una macchina aggressiva e potente, peccato che ancora sia solo un prototipo.

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